no-image

TRIBORD

Ерлерге арналған cruise 100 желкенді кемесіне арналған мокасиндер

10 900 ₸
Продано
Артикул: 2362407
2 725 ₸ x 4 ай. Толығырақ Бөліп төлеу 0-0-4

Біздің теңізші-дизайнерлеріміз ыстық және құрғақ ауа райында желкенді жүзуге арналған бұл ыңғайлы қайық аяқ киімін әзірледі.

Түсі: Көк
Көлемі: EU47
Доставка от 3-х часов
2-Года Гарантии
Возврат и обмен в течении 14 дней
Техническая информация
  • Сцепление; лабораторные испытания Вся наша обувь протестирована в лаборатории с использованием робота, который определяет уровень сцепления с итоговой оценкой от 0 до 1 (0 = сцепление отсутствует, 1 = хорошее сцепление). Он имитирует движения по гладкой и мокрой от соленой воды палубе. А затем измеряет способность подошвы удерживаться на поверхности и не скользить.
  • Сцепление; испытания в условиях использования Мокасины для парусного спорта Cruise 100 протестированы и одобрены на этапе разработки командой Tribord, которая регулярно отправляется в заплывы при благоприятных и переменчивых погодных условиях (легкая рябь на воде, маленькие волны, средняя скорость ветра 5, тепло, солнечно, средняя температура воздуха 25°C). Мы протестировали сцепление обуви в реальных условиях эксплуатации (яхты Figaro и Open 570), в разных положениях яхтсмена на палубе (рулевой, питман, триммер и т. д.).
  • Сцепление; лабораторные испытания Вся наша обувь протестирована в лаборатории с использованием робота, который определяет уровень сцепления с итоговой оценкой от 0 до 1 (0 = сцепление отсутствует, 1 = хорошее сцепление). Он имитирует движения по гладкой и мокрой от соленой воды палубе. А затем измеряет способность подошвы удерживаться на поверхности и не скользить.
  • Сцепление; испытания в условиях использования Мокасины для парусного спорта Cruise 100 протестированы и одобрены на этапе разработки командой Tribord, которая регулярно отправляется в заплывы при благоприятных и переменчивых погодных условиях (легкая рябь на воде, маленькие волны, средняя скорость ветра 5, тепло, солнечно, средняя температура воздуха 25°C). Мы протестировали сцепление обуви в реальных условиях эксплуатации (яхты Figaro и Open 570), в разных положениях яхтсмена на палубе (рулевой, питман, триммер и т. д.).